Recenzia
 | Peugeot 205 V polovici 80 rokov bolo toto auto meradlom toho, ako by mal vypadať a fungovať malý hatchback. 205 bola porovnateľná s novšími supermini modelmi až do polovice 90-tich rokov. Presné a svižné ovládanie a poddajná jazda robili tieto autá obľúbenými medzi vodičmi aj cestujúcimi. Dobré motory, spoľahlivosť a nízka spotreba paliva naďalej udržujú ich príťažlivosť. ... |
 | Peugeot 206 1998 až 2006, modernizácia 2002 PARAMETRE Karoséria: troj, päťdverový hatchback Motory: zážihové radové štvorvalce 1,1i (44 kW), 1,4i (55 kW), 1,6i (65 kW), 1,6i 16V (80 kW), 2,0i 16V (99 až 100 kW nebo 130 kW), vznetový štvorvalec s nepriamym vstrekovaním 1,9 D (51 kW), turbodiesely s priamym vstrekovaním Common Rail 1,4 HDI (50 kW), 1,4 HDI 16V (66 kW), 1,6 HDI... |
 | Peugeot 306 1993 až 2001, modernizácia 1997 PARAMETRE Karoséria: štvordverový sedan, troj a päťdverový hatchback, päťdverové kombi, dvojdverový kabriolet Motory: zážihové radové štvorvalce 1,1 XN (44 kW), 1,4i SL/XN (55 kW), 1,6i SR/XR (65 kW), 1,8i ST/XT (74 kW), 2,0i ST/XSI (89 kW) ,2,0i S 16V (120 kW) a vznetové radové štvorvalce 2,0 HDi (66 kW), 1,9 SLd (50 kW),... |
 | Peugeot 307 2001 až 2007, modernizácia 2005 PARAMETRE Karoséria: troj či päťdverový hatchback, kombi, dvojdverové kupé-kabrio Motory: zážihové radové štvorvalce 1,4i (55 kW). 1,4i 16V (63 kW), 1,6i 16V (80 kW), 2,0i 16V (100 kW), 2,0i 16V (130 kW) či vznetové radové štvorvalce 1,4 HDI (50 kW), 1,6 HDI 16V (66 alebo 80 kW), 2,0 HDI (66 alebo 80 kW), 2,0 HDI 16V (100... |
 | Peugeot 309 309 je predĺženou verziou legendárneho supermini 205. Má s ňou rovnako živé motory a ostrá ovládanie, ale je pohodlnejšia a má plynulejšiu jazdu vďaka väčšiemu rozvoru. Môže to byť starší dizajn, ale tie najžhavejšie verzie majú doteraz dostatok potenciálu k tomu, aby boli výkonné a potešili. GTi je ako obvykle lacnejší ako ekvivalentná 205. Bohužiaľ... |
 | Peugeot 405 Plynulo jazdiaca 405 bola závanom sviežeho francúzskeho vzduchu koncom 80-tich rokov. Viedla si dobre v konkurencii Siery a Cavaliera v segmente podnikových a služobných vozidiel. Ešte dnes sa dobre riadi. 405 ako priestranný a praktický "kombík" zostáva uspokojivým a zároveň dostupným rodinným autom. Hospodárne ale živé turbo-dieselové motory majú tiež celkom... |
 | Peugeot 406 1995 až 2004, modernizácia 1999 PARAMETRE Karoséria: štvordverový sedan, päťdverové kombi a dvojdveroé kupé Motory: zážihové radové štvorvalce 1,6i (65 kW), 1,8i 16V (81, 85 kW), 2,0i 8V Turbo (108 kW), 2,0i 16V (97, 100 kW), 2,2i 16V (116 kW) zážihové vidlicové šesťvalce 3,0i 24V (140 alebo 152 kW) a vznetové radové štvorvalce 1,9 TD (66 kW), 2,1 TD... |
| Peugeot 406 Coupé 1997 až 2004, modernizácia 2003 PARAMETRE Karoséria: dvojdverové kupé Motory: zážihové radové štvorvalce 2,0i 16V (99 alebo 101 kW) a 2,2i 16V (116 kW) s rozvodom DOHC a viacbodovým vstrekovaním paliva; zážihový vidlicový šesťvalec 3,0 V6 24V (140 kW) s rozvodom DOHC a viacbodovým vstrekovaním paliva, neskôr s premenným časovaním sania (152 kW); vznetový... |
 | Peugeot 407 od 2004, modernizácia 2009 PARAMETRE Karoséria: štvordverový sedan alebo päťdverové kombi Motory: zážihový radový štvorvalec s rozvodom DOHC a viacbodovým vstrekovaním 1,8i 16V (85 kW), 2,0i 16V (100 alebo 103 kW) a 2,2i 16V VTC (116 alebo 120 kW), zážihový vidlicový šesťvalec 3,0i 24V DOHC (155 kW), preplňovaný vznetový radový štvorvalec Common Rail... |
 | Peugeot 605 Silné stránky Lacné, pohodlné auto. Jazda je poddajná. Slabé stránky Drahšie opravy, vyššia spotreba. ... |