Škoda Superb 1.9 TDI, 96 kW

Škoda Superb - od 2001

PARAMETRE
Karoséria: štvordverový sedan Škoda Superb
Motory: zážihové radové štvorvalce 2,0i 8V  (85 kW), 1,8i T 20V(110 kW), zážihový vidlicový šesťvalec 2,8i V6 30V (142 kW), vznetový štvorvalec 1,9 TDI PD (74 kW, 77 kW,  96 kW), 2,0 TDI PD 16V (103 kW), vznetový vidlicový šesťvalec 2,5 TDI (114 kW, 120 kW)
Pohon: predné kolesá
Rozmery: 4803x1765x1469 mm
Rozvor: 2803 mm
Batožinový priestor: 462 litrov
Palivová nádrž: 62 litrov
Oficiálny predaj v SR: áno

PLUSY
veľký vnútorný priestor (obrí na zadných sedadlách), kvalitné dielenské spracovanie, komfort a úroveň výbavy, bezpečné jazdné vlastnosti, presné radenie (hlavne šesťstupňová prevodovka od roku 2003), presné riadenie bez vplyvu pohonu, nízky pokles hodnoty, kvalitný interiér, veľmi nízka spotreba v 1,9 TDI PD, 2,5 TDI (120 kw) so skvelým ťahom z najnižších otáčok.

HISTÓRIA
2001: Predstavenie auta Škoda Superb na jesennom autosalóne vo Frankfurte nad Mohanom, následne zahájenie predaja s motormi zážihovými 2,0i 8V, 1,8T 20V, 2,8 V6 30V a vznetovými  1,9 TDI PD a 2,5 TDI V6.
2003: Modernizovaný motor 2,5 TDI V6 so zvýšeným výkonom na 120 kW so skvelým záťahom z nízkych otáčok (350 N.m pri 1250 min-1) a s novou šesťstupňovou prevodovkou. Prevodovka Tiptronic aj pre motory 1,8 T 20V a 1,9 TDI PD.
2004: Možnosť sklopiť operadlá zadných sedadiel a zväčšiť batožinový priestor na 945 litrov, slabšia verzia motora 1,9 TDI PD (74 kW).
2005: Nové motory plniace normu Euro4, oba vznetové, 1,9 TDI PD (77 kW) a 2,0 TDI PD so šesťstupňovou prevodovkou (103 kW) a filtrom pevných častíc DPF.
2007: Vyradenie 2,0 TDI z ponuky pre český trh, výkon 1,9 TDI zvýšený na 85 kW.
2008: Predpokladané ukončenie výroby, nahradenie novým modelom Škoda Superb 2.


DOPORUČENÉ
1,8i 20V Turbo (110 kW)
Zážihový výfukovým turbodmýchadlom preplňovaný štvorvalec s päťventilovou technikou, plynule premenným časovaním sacích ventilov viacbodovým vstrekovaním paliva.
Dôvod: Oproti teoretickým predpokladom je turbom dopovaný štvorvalec asi tou najmenej problémovou pohonnou jednotkou ponúkanou pre Škodu Superb. Spadá do priaznivej sadzby zákonného poistenia a pri kultúrnom zaobchádzaní jeho spotrebu udržíte okolo deväť litrov na 100 kilometrov.