Ceny ponúkaných ojazdených automobilov začali pomaly klesať

 V januári začala po dlhodobom náraste pomaly klesať cena ojazdených automobilov. Znížila sa na 15 730 eur. Zároveň klesol i počet novo ponúkaných áut o tisíc. Zdrojom pre štatistiky je kontinuálny monitoring trhu, ktorý zabezpečuje AAA AUTO kombináciou analýzy všetkých dostupných inzerátov, konkurencie a vlastných výkupných aj predajných dát.

„Januárové štatistiky so sebou prinášajú zmeny v počte novo ponúkaných jazdeniek na trhu. Zákazníci sa finančne spamätávajú z vianočných sviatkov a pomaly sa pripravujú na dovolenky v novom roku, preto sa nedostáva do obehu toľko vozidiel,“ komentuje situáciu na trhu generálna riaditeľka AAA AUTO Karolína Topolová. Celkom bolo v januári inzerovaných 43-tisíc vozidiel. 

Ponuka ojazdených vozidiel sa naprieč jednotlivými slovenskými krajmi výrazne líši. Najviac vozidiel je už dlhodobo dostupných v Trenčianskom kraji (12 274), v ktorom boli vozidlá zároveň i najdrahšie, priemerná cena dosahuje 30 772 eur. Z najmenšieho počtu vozidiel mohli naopak vyberať obyvatelia Prešovského kraja. V ponuke bolo 3155 áut za druhú najnižšiu priemernú cenu 7811 eur. Najlacnejšie autá ponúkali predajcovia v Košickom kraji, a to za 7319 eur. V Bratislavskom kraji sú jazdenky ponúkané v priemere za 13 806€.

Oproti minulému mesiacu sa znížil priemerný vek inzerovaných vozidiel na 7,9 rokov. V porovnaní s Českou republikou sú ponúkané vozidlá o takmer 10 mesiacov mladšie. Taktiež nájazd kilometrov je v porovnaní s Českom nižší o takmer 12 000. No na slovenskom trhu oproti minulému mesiacu mierne stúpol (o 2343, na 143 272 km).

Začiatok nového roka priniesol i zmeny v rebríčku desiatich najčastejšie inzerovaných jazdeniek na slovenskom trhu. Najpopulárnejším ojazdeným autom i naďalej zostáva Škoda Octavia. „No, prekvapením sa pre nás stalo umiestnenie Audi Q5, ktoré sa dostalo na 10. miesto, pričom v minulom mesiaci bolo na mieste číslo 36. Výrazne poskočilo i BMW 5 zo štrnásteho miesta na deviate a Škoda Superb zo siedmeho na druhé. Takéto premeny nie sú veľmi časté. Môže to čiastočne súvisieť s dopytom po kvalitnejších a bezpečnejších vozidlách,“ vysvetľuje Topolová.