Jeseň na cestách býva nevyspytateľná – na čo si dať pozor?

Povrch vozovky je klzký krátko po daždi, kedy sa mieša voda s prachom a vzniká nebezpečenstvo šmyku. Popadané lístie zo stromov tiež pridá svoj podiel a šanca vzniku nehody sa rapídne zvýši. Polícia teda odporúča dodržiavať bezpečnú vzdialenosť od vozidiel a predvídať situácie. V tomto období dvojnásobne platí pravidlo vidieť a byť videný. Odborníci odporúčajú dôkladné preverenie technického stavu vozidla a funkčnosť všetkých systémov.

Perfektný stav u bŕzd neznamená len ich rýchly účinok. Brzdová sústava musí pôsobiť na všetky kolesá súčasne a s rovnakou intenzitou. Hoci sa na prvý pohľad môže zdať, že je všetko v poriadku, kontrola na skúšobnom zariadení je pre brzdy tou najspoľahlivejšou cestou. Zároveň je treba skontrolovať stav brzdnej kvapaliny. Ak bod varu nezodpovedá norme (je nižší), mohlo by v kvapaline dôjsť k tvorbe bublín, ktoré ovplyvňujú účinnosť bŕzd. To môže najmä v zime pri jazdách v horách predstavovať skutočné nebezpečenstvo.

Okrem kontroly hustoty a stavu chladiacej sústavy je veľmi dôležitá tiež kontrola množstva a koncentrácie nemrznúcej zmesi v sústave a eventuálne doplnenie chladiacej kvapaliny. Koncentrácia mrazuvzdorného prostriedku v chladiacej kvapaline musí byť min. 40%. U chladeného motora musí byť hladina medzi značkami „MIN“ a „MAX“. U teplého motora môže byť hladina nad značkou „MAX“.

Stierače často bývajú neprávom považované za menej dôležité súčasti vozidla. Všeobecne sa odporúča výmena stieracích líšt jeden až dvakrát do roka. Je treba skontrolovať funkčnosť stieračov a doplniť nemrznúcu kvapalinu do ostrekovačov. U bežných stieračov podkladajte pod celú dĺžku líšt napr. protimrazovú lepenku, aby neprimŕzali ku sklu. U aerostieračov nastavte lišty do polohy, v ktorej sa dajú pohodlne odklopiť od skla (tzv. zimná či servisná poloha). Pokiaľ aj napriek tomu primrznú, neodtrhávajte ich násilím a nezapínajte ich. Môžete poškodiť lišty aj ich motor.

​Nároky na batériu sú v chladnom počasí obzvlášť vysoké . Pri nízkych teplotách má totiž k dispozícií iba časť kapacity potrebnej pre štartovanie. Vybitá batéria môže už pri niekoľkých stupňoch pod nulou zamrznúť.  Mechanici odporúčajú batériu pred začiatkom chladného ročného obdobia nechať skontrolovať, popr. ju nechať nabiť a svorky pólov nechať vyčistiť a riadne dotiahnuť. Ďalej by sa mala zistiť hustota elektrolytu a eventuálne doplniť destilovaná voda. Hlavne v zime sa vyplatí so sebou voziť štartovacie káble.

Svetlomety musia byť nastavené tak, aby neoslňovali protiidúcich vodičov ale pritom účinne osvetľovali vozovku. V sychravom počasí sa svetlá auta zašpinia a ich účinnosť sa zníži aj o viac než polovicu. V zimnom období sa oveľa častejšie vyskytuje znížená viditeľnosť preto venujte zvýšenú pozornosť pravidelnej kontrole svetelnej sústavy. Dôležité je pravidelné čistenie svetlometov, keďže na jeseň a v zime sú cesty, a teda aj svetlá náchylnejšie na znečistenie.

Nezabudnite, že len denné svetlá v zime nestačia. Zozadu vás totiž nie je vidieť. Svietenie i cez deň, ktoré výrazne napomáha bezpečnosti cestnej premávky, je na Slovensku zavedené od roku 2009. „Stále častejšie sa v slovenských autobazároch objavujú ojazdené autá so zavedeným denným svietením. Počet ojazdených áut s týmto bezpečnostným prvkom v tomto roku zaznamenal nárast o 33,6 %, tvorili 44,8 % predaných áut,“ uviedol prevádzkový riaditeľ AAA AUTO Petr Vaněček.

Polícia v rámci bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky odporúča znížiť rýchlosť, zvýšiť vzdialenosť medzi vozidlami. Zapnúť hmlové svetlá, počas jazdy v kolónach stačí prvý a posledný v rade, aby neboli oslepení ďalší vodiči. Osobitou kapitolou sú chodci. Práve oni sú najzraniteľnejšími účastníkmi cestnej premávky. Neoddeliteľnou súčasťou odevu by mali byť reflexné prvky, ktoré za zníženej viditeľnosti môžu za určitých okolností predísť stretu vozidla s chodcom.