Recenzia / Kia cee'd (2006–2012)

První generace kompaktního hatchbacku Kia cee'd vyráběná ve slovenské Žilině je společně se sesterským Hyundaiem i30 z českých Nošovic automobilem, který změnil vnímání korejských značek. Cee'd se totiž kvalitou svého provedení, motorizacemi i jízdními vlastnostmi velmi přiblížila zavedené konkurenci v podobě Volkswagenu Golf, Fordu Focus a dalších oblíbených modelů nižší střední třídy. Od dob cee'du tak už nejsou automobily korejského koncernu považovány pouze za levnější, ale méně kvalitní alternativu evropské a japonské produkce. Automobilka tento fakt podpořila velkorysými záručními podmínkami, které jí rychle pomohly překonat případné obavy zákazníků o trvanlivost vozu.

Kia cee'd první generace byla postupně k dispozici ve třech karosářských variantách. K pětidveřovému hatchbacku se připojilo i atraktivněji tvarované a sportovně pojaté třídveřové provedení pro_cee'd a na praktickou notu hraje combi SW, které nejen na českém trhu dovede potrápit třeba kombíkovou Škodu Octavia. Pod kapotou cee'du se objevily tři zážehové a tři vznětové motory. Základem byla čtrnáctistovka s nadprůměrným výkonem 80 kW, kterou po faceliftu koncem roku 2009 korejští motoráři přiškrtili na 66 kW. Výsledkem je jen mírně zhoršená dynamika a naopak zisky v oblasti spotřeby paliva. I základní motor si s relativně lehkým cee'dem dobře poradí. Dynamičtější volbou je zážehová šestnáctistovka s příjemnými 90 kW (po faceliftu 93) a výborným točivým momentem. Naopak mnoho chvály si nezaslouží benzinový dvoulitr, který má jen mírně lepší dynamiku než motor 1,6 a v praxi má o dost vyšší spotřebu. Pro šetřivé řidiče má cee'd rovnou čtyři vznětové pohonné jednotky. Populární šestnáctistovka CRDi se prodávala ve dvou výkonových verzích – 66 a 84 kW. Nejvýkonnějším a nejdražším provedením pak je verze 2,0 CRDi se 103 kW. Ta je ale vzhledem k celkově ekonomickému zaměření vozu méně obvyklou motorizací. Ojetá  Kia cee'd je dobrou alternativou pro ty, kdo hledají praktický a komfortní automobil bez větších nedostatků za atraktivní cenu.

Kia vždy nabízela slušně vybavené vozy za atraktivní cenu a cee'd není výjimkou. V základních výbavových stupních ale může chybět klimatizace, jako výhodnější se jeví vyšší stupně, které přinášejí podstatně více prvků.

Kia cee'd první generace se vyznačuje nadčasovým designem, který působí i po letech elegantně. Zájemci mohou vybírat ze dvou provedení vzhledu. Užší a mohutnější masku chladiče nahradila koncem roku 2009 maska nízká, ale o hodně širší. Neobyčejně elegantně působí především combi SW.

Až na jednu výjimku má cee'd vesměs úsporné motory. U zážehových variant ale spotřeba pochopitelně více záleží na jízdním stylu, zpřevodování základní čtrnáctistovky zvedá otáčky, a tudíž i spotřebu na dálnici. Příjemná je naopak spotřeba vznětových verzí, ideální se z tohoto hlediska jeví výkonnější verze 1,6 CRDi, která si řekne o stejné množství paliva jako slabší verze a nabízí podstatně lepší dynamiku.

Ani v třídveřovém provedení není cee'd první generace žádný sportovní hatchback, jízdní vlastnosti se ale řadí vysoko nad průměr třídy. Jsou spíše orientovány na jistotu ovládání a komfort. Důkazem toho je i trochu odtažité řízení prakticky všech verzí.

V nárazových testech Euro NCAP získala Kia cee'd za ochranu posádky plný počet pěti hvězdiček, v oblasti ochrany dětí hvězdy čtyři. Cee'd se tak řadí k nadprůměrně bezpečným vozům, ostatně robustnost konstrukce je na autě vidět i po vizuální stránce.

Pětidveřová varianta cee'du je solidně prostorný hatchback se snadno přístupným interiérem. Zavazadlový prostor základní verze má objem 340 litrů, sklopením sedadel se dá zvýšit na 1300 litrů. Výtkou je vysoká nakládací hrana zavazadelníku a jeho celkem mělká konstrukce. Lépe je na tom z hlediska praktičnosti combi SportyWagon. To má totiž sníženou nakládací hranu a lákavý objem 534 litrů, po sklopení sedadel je to až 1664 litrů.

Do prostorného interiéru cee'du se snadno nastupuje díky širokému úhlu otevření dveří, interiér samotný poskytuje posádce dostatek komfortu. Cee'd také používá kvalitní materiály a má dostatek odkládacích prostor. Pasažéři ocení především sedadla s optimální tuhostí, širokým a dlouhým sedákem.

Kia s modelem cee'd zavedla na své vozy sedmiletou záruku, která má dokazovat kvality vozu. Z dlouhodobého hlediska se cee'd ukazuje být opravdu trvanlivým vozem, u kterého není třeba se bát přílišných výdajů za servis. Český původ a široká servisní síť rovněž nahrávají příznivým cenám. Motory jsou většinou úsporné, žíznivější je pouze dvoulitrový benzinový motor.