Recenzia / Mercedes S (1998–2005)

Od roku 1998 vyráběl Mercedes-Benz pro něj v podstatě revoluční model třídy S generace W220. Oproti předchozímu mohutnému a hranatému provedení W140 přezdívanému medvěd představovala tato generace výraznou změnu. Auto dostalo opticky štíhlejší tvary, dodnes vypadá mezi velkými limuzínami docela lehce. Ačkoli se od té doby vnímání estetiky trochu posunulo, patří třída S W220 ke stále velmi elegantním vozům. I po letech po ukončení výroby působí třída S pochopitelně velmi luxusně, byť soudobí soupeři mohou působit majestátnějším dojmem. Karoserie je ovšem dostatečně rozměrná, a posádka tak má opravdu dostatek místa. Vpředu se ovšem sedí možná trochu výše, než je mnohým milé, menší postavy tu mohou mít překvapivě trochu potíže s kontaktem s palubní deskou. Vzadu, kde je to nejdůležitější sedadlo třídy S, je ovšem vše zcela v pořádku. 

Od nejluxusnějšího Mercedesu své doby nelze očekávat ani jinou než naprosto špičkovou výbavu. Právě generace W220 přinesla mezi osobní automobily některé prvky vůbec poprvé, takže dodnes je jeho výbava opravdu působivá. 

Mercedes třídy S generace W220 znamenal pro design velkých Mercedesů velkou změnu. Oproti mohutným a hranatým tvarům předchůdce působil lehce a velmi elegantně. Dodnes však působí luxusním dojmem, byť někteří soupeři vypadají majestátněji. 

Velký Mercedes pochopitelně nebude nikdy úsporným vozem. Pravdou ovšem je, že přinejmenším základní šestiválcový turbodiesel dovede spotřebu držet v příznivých mezích. Ovšem prakticky všechny ostatní motory budou mít spotřebu paliva vysokou. Některé benzinové agregáty mají i zvýšenou spotřebu oleje. 

Mercedes třídy S se vždy soustředil především na co nejlepší jízdní komfort a nejinak je tomu i u generace W220. Auto ovšem zároveň oproti předchozím provedením výrazně získalo na obratnosti a ovladatelnosti, takže se s ním daleko příjemněji jezdí. Rozměry auta jsou velké, ale dobře odhadnutelné, takže se Esko dobře řídí. 

Špičková bezpečnost je velkým limuzínám vlastní. Ačkoli eskový Mercedes nikdy nárazové testy Euro NCAP neabsolvoval, je jasné, že úroveň ochrany posádky je u něj snad na maximální možné míře. Špičková bezpečnostní výbava, robustní konstrukce a velká karoserie, ale také řada technických novinek, včetně adaptivního tempomatu, řadí Mercedes S k těm nejlepším vozům. 

Mercedes S je prostorná a velmi pohodlná limuzína, u které se jako míra praktičnosti bere spíše prostor pro posádku na zadních sedadlech než cokoli jiného. Místa mají cestující dostatek a ani zavazadla nepřijdou v S-klasse zkrátka. Je tu pro ně k dispozici solidních 500 litrů místa. 

Mercedes vždy patřil v oblasti jízdního komfortu na špičku produkce a pro třídu S generace W220 to platí pochopitelně také. Zatímco soupeři raději vsázejí na sportovnější notu, Mercedes klade důraz především na komfort. Luxusní interiér je začátkem, špičkové odhlučnění pokračováním a perfektní podvozek často se vzduchovým odpružením pak skvělým zakončením. 

Velká limuzína s trojcípou hvězdou ve znaku rozhodně nebude provozně nenáročným automobilem. Po pravdě, existuje jen málo automobilů, které budou při provozu vyžadovat podobně vysoké investice. Vše je dáno komplikovanou technikou, kterou zvládají většinou jen autorizované servisy. Navíc řadu poruch lze zavčasu odhalit jen diagnostikou, což znamená nutnost opravdu poctivě procházet servisními prohlídkami. Věcí, které se mohou pokazit, je celá řada.