Bratislava, 10. decembra 2025 – Na slovenskom trhu s jazdenými autami sa najviac kupujú vozidlá v cenovej kategórii od 4 do 8-tisíc eur, ktorých sa tento rok predalo vyše 91-tisíc a tvoria skoro pätinu predajov. Za nimi nasledujú najlacnejšie autá v sume do 2-tisíc eur. Za menej ako 8-tisíc sa predá vyše polovica všetkých áut. Dopyt po cenovo najdostupnejších starých autách ale postupne klesá a viac sa začínajú predávať drahšie a lepšie vybavené modely. Každé desiate kupované auto má cenovku 15 až 20-tisíc a viac ako 40-tisíc eurové jazdené automobily prekročili 4 percentá trhu. Za uplynulých 11 mesiacov tohto roku vedie medzi najlacnejšími predanými autami 20-ročná Škoda Fabia s priemernou cenou 1 070 eur a vyše 213 000 kilometrami. V cenovej hladine nad 40-tisíc eur dominuje priemerne 4-ročný Kodiag s necelými 89 000 km. Vyplýva to z analýzy expertov AURES Holdings, prevádzkovateľa medzinárodnej siete autocentier AAA AUTO a Mototechna.
Situácia na sekundárnom trhu s autami sa z roka na rok mení a to nielen vplyvom meniacich sa cien, ale aj preferencií motoristov. Najpočetnejšiu skupinu tvoria vozidlá s cenovkou 4 až 8-tisíc eur (18,6 % podiel trhu). Tých bolo tento rok predaných 91 101, mali v priemere najazdených 215 273 km a vek 14 rokov. Najlacnejšie autá, kupované v cene do 2-tisíc eur, s počtom 87 040 kusov (17,8 %), mali priemerne na tachometri 248 204 km a 21 rokov. Na druhej strane, množstvo áut sa predáva oveľa mladších - v priemernom veku 7 rokov a s nájazdom 138 447 km - za 10 až 15-tisíc eur (10,5 % podiel). Najmenej priemerne najazdeného (62 875 km) majú autá kupované za vyše 40-tisíc eur (3,8 % podiel), ktoré majú aj najnižší priemerný vek 4 roky.
„Analýza celého sekundárneho trhu ukazuje, že najviac sa stále predávajú lacné autá v cene do 8 tisíc eur, ktorých je takmer 51 percent. Medzi nimi je však aj množstvo nevyhovujúcich dovezených ojazdených vozidiel z cudziny, často s nejasnou históriou. Porovnanie s minulými rokmi však odhaľuje, že táto cenová kategória postupne stráca a zvyšuje sa počet kupovaných výrazne drahších áut. To ale nemusí súvisieť len so zdražovaním automobilov vo všeobecnosti. Naznačuje to trend, že ľudia sa neboja do áut investovať a pokojne si na to aj požičajú, len aby mali spoľahlivejšie vozidlo, ktoré bude bezpečné, modernejšie a dlhšie im bude slúžiť,“ komentuje generálna riaditeľka AURES Holdings, prevádzkovateľa autocentier AAA AUTO a Mototechna, Karolína Topolová.
V porovnaní s rokom 2021 najlacnejších áut (pod 2-tisíc eur) ubudlo o 4 percentá a tých najpredávanejších (4 až 8-tisíc eur) o vyše 5 percent. Naopak, rastie počet predaných drahších jazdených vozidiel. V cenovej kategórii 20 až 25-tisíc eur je to za 4 roky nárast o 3,2 percent a v prípade tých najdrahších (vyše 40-tisíc eur) o takmer 3 percentá.
Predaje jazdených vozidiel na celom trhu SR za január až november 2025
|
Kategória v eurách |
Počet predaných áut |
Priemerná cena v eurách |
Priemerný počet km |
Priemerný vek |
Podiel na trhu |
Porovnanie s r. 2021 |
|
Do 2 000 |
87 040 |
1 132 |
248 204 |
21 |
17,8 % |
-4,0 % |
|
2 000 - 4 000 |
70 205 |
2 936 |
245 843 |
18 |
14,4 % |
-3,8 % |
|
4 000 - 8 000 |
91 101 |
5 906 |
215 273 |
14 |
18,6 % |
-5,2 % |
|
8 000 – 10 000 |
35 535 |
9 044 |
190 523 |
11 |
7,3 % |
-0,7 % |
|
10 000 -12 000 |
26 591 |
11 056 |
175 736 |
10 |
5,4 % |
-0,1 % |
|
12 000 -15 000 |
38 506 |
13 556 |
159 913 |
8 |
7,9 % |
0,8 % |
|
15 000 – 20 000 |
51 460 |
17 438 |
138 447 |
7 |
10,5 % |
2,3 % |
|
20 000 -25 000 |
29 334 |
22 579 |
116 809 |
6 |
6,0 % |
3,2 % |
|
25 000 – 30 000 |
20 508 |
27 493 |
103 294 |
5 |
4,2 % |
2,5 % |
|
30 000 – 40 000 |
18 479 |
34 686 |
85 269 |
5 |
3,8 % |
2,2 % |
|
Vyše 40 000 |
19 815 |
66 361 |
62 875 |
4 |
4,1 % |
2,9 % |
93 % najdrahších áut má automat
Jednotlivé cenové hladiny jazdených áut sa odzrkadľujú aj v tom, akú využívajú prevodovku. V prípade vozidiel pod 2-tisíc eur má až 81 percent manuál a len 19 percent automat. „No už v prípade populárnych vozidiel, a to s cenovku 15 až 20-tisíc eur, je to úplne inak, kde má automatickú prevodovku 73 percent a manuálnu len 27 percent predaných jazdených áut na trhu. V prípade tých najdrahších vozidiel, nad 40-tisíc eur, je pomer dokonca až 93 verzus 7 percent v prospech automatov,“ približuje Karolína Topolová.
Len 15 najlacnejších áut zo 100 má 4x4
Keďže dieselové autá tvoria väčšinu všetkých predaných jazdených áut v SR, nie je prekvapením, že vo všetkých cenových hladinách prevládajú autá práve na naftu. Pohon 4x4 je už ale doménou predovšetkým drahších áut na trhu. Podiel vozidiel s pohonom všetkých kolies kupovaných tento rok je najnižší v prípade najlacnejších kusov (do 2-tisíc eur), kde tvorí len 15 percent z ich predajov. Postupne rastie naprieč všetkými cenovými reláciami a v prípade tých najdrahších je to až 86 percent.
Zaujímavé je aj porovnanie karosérií. V prípade najlacnejších áut sa najviac predávajú hatchbacky, v strednej cenovej hladine prevládajú zase vozidlá kombi a najdrahším autám dominujú SUV.
Naprieč cenovkami všade vyhráva Škoda
Keď sa pozrieme na najpopulárnejšie konkrétne modely áut v jednotlivých cenách, tak všade je jednotkou značka Škoda. V prípade tých cenovo najdostupnejších ide o Fabiu, potom s pribúdajúcou cenou kraľuje ďalším kategóriám Octavia a neskôr je to zase Superb.
Desiatka najpredávanejších áut v cene nad 40-tisíc eur vyzerá takto: 1. Škoda Kodiaq, 2. Mercedes E, 3. VW Arteon, 4. BMW 5, 6. Mercedes GLC, 7. Škoda Superb, 8. VW Toureg, 9. Audi A6, 10. BMW 3.
