Jazyk
Trakčná batéria je najdrahšou časťou elektromobilu a jej kapacita časom klesá. Bežne udávaný údaj SoH (State of Health) z riadiacej jednotky (BMS) je však často nepresný a medzi značkami neporovnateľný, pretože metodiku si určujú sami výrobcovia. Pre reálny obraz o stave batérie je preto nevyhnutná nezávislá diagnostika.
Trakčná batéria je najdrahšou časťou elektromobilu a jej kapacita časom klesá. Bežne udávaný údaj SoH (State of Health) z riadiacej jednotky (BMS) je však často nepresný a medzi značkami neporovnateľný, pretože metodiku si určujú sami výrobcovia. Pre reálny obraz o stave batérie je preto nevyhnutná nezávislá diagnostika.
Výhody Aviloo SOH
SoH batérie vypočítaný metodikou Aviloo sa opiera o ich databázu stoviek tisíc vykonaných testov, a to tak bleskových (flash), ako aj prémiových testov. Na základe tohto „digitálneho dvojčaťa“ dokáže aj v krátkom čase odborne posúdiť súčasný stav reálneho SoH bez bufferov, rezerv či nepresností spôsobených prevádzkou.
Na základe nielen týchto údajov a porovnania s ostatnými meranými vozidlami sa následne vypočíta SoH podľa Aviloo. Okrem histórie používania obsahuje toto hodnotenie aj informácie o stratovosti komunikácie s BMS, a najmä informácie o rozdieloch v napätí a teplotách jednotlivých elektrochemických článkov.
Počas testu pred výkupom vozidla teda získame nielen vyčítané SoH z riadiacej jednotky (BMS), ale aj Aviloo SoH. Na základe týchto dvoch hodnôt sa potom rozhodujeme, či vozidlo vykúpime a za akú cen.
Prečo sa nespoliehať len na SoH
Meranie SoH je v princípe jednoduché.
Aktuálne dostupnú energiu batérie vydelíme energiou novej batérie a získame pomer, ktorý potom vyjadríme v percentách. Najlepší je príklad:
- Dostupná energia v batérii jazdeného vozidla: 10 kWh
- Uložená energia v batérii nového vozidla: 16 kWh
- Výsledok teda bude: 10/16 × 100 = 62,5 % SoH
Buffer alebo rezerva
U väčšiny BEV dnes nájdeme tzv. buffer, čo je kapacitná rezerva energie uloženej v batérii.
Rôzni výrobcovia pristupujú k zobrazeniu tejto rezervy rôznym spôsobom, a to je dôvodom, prečo zdrojové čísla použité na výpočet SoH nemusia zodpovedať skutočnosti a reálnemu úbytku zdravia batérie.
Jedinou možnosťou, ako zistiť skutočnú kondíciu batérie, je práve jej nezávislé ohodnotenie – Aviloo SoH.
Dva pohľady, jedna istota: SoH výrobcu aj nezávislé Aviloo skóre.
Vďaka tomu máte presné informácie o reálnej kondícii batérií vo všetkých nami ponúkaných vozidlách do zásuvky.
Často sa nás pýtate
Áno, vždy. Vykonávame detailnú diagnostiku batérie, aby sme poznali jej aktuálnu kapacitu a stav degradácie (SOH). Tieto informácie vám poskytneme pred kúpou.
Áno. Skúšobná jazda je štandardnou súčasťou nákupu. Môžete si overiť reálny dojazd v rôznych jazdných režimoch, ideálne aj s vlastným mechanikom.
Dotácie pre občanov alebo firmy sú obvykle viazané na nákup nového EV. Avšak, radi vás informujeme o aktuálnych dotačných programoch a možnostiach dotácií pre firmy na ojazdené EV, ak sú dostupné.
Predávame len vozidlá, ku ktorým je zabezpečený štandardný servis a dostupné diely. Odporúčame dojednať si aj našu predĺženú záruku Carprotect®, ktorá kryje prípadné poruchy.
Reklamácie rieši naše Oddelenie starostlivosti o zákazníkov (0800 100 100). Prípadnú reklamáciu riešime štandardne podľa platnej legislatívy a záručných podmienok.
Okrem našej štandardnej garancie preverujeme, či je stále platná originálna záruka od výrobcu na batériu (ktorá je obvykle dlhšia než na zvyšok vozidla, napr. 8 rokov).
Proces je rovnaký ako pri spaľovacích autách. Môžete platiť v hotovosti, prevodom alebo využiť financovanie (úver) s 0% akontáciou.
Rovnaké ako pri spaľovacom vozidle: technické preukazy, občiansky preukaz a doklady o servisnej histórii. Navyše oceníme dokumentáciu k servisu a stavu batérie.
Áno, vykupujeme aj vozidlá s poškodením. Cena výkupu bude upravená s ohľadom na nutnú opravu a cenu novej/repasovanej batérie. Vždy vám ponúkneme najlepšiu možnú trhovú cenu.
Aktuálnu ponuku nájdete vždy online na našom webe. Niektoré špecializované modely môžu byť sústredené v našich väčších autocentrách.