Jazyk
Dovoz jazdených áut zo zahraničia po dvoch silných mesiacoch v auguste sa výrazne spomalil a dosiahol polročné minimum.
Slovensko importovalo 4 940 áut, čo je o 814 menej ako v júli. Zároveň sa menilo ich zloženie: takmer polovicu tvorili vozidlá do päť rokov, rástol záujem o elektromobily a dovoz čínskych značiek medziročne stúpol na trojnásobok. Vyplýva to z analýzy skupiny Aures Holdings, ktorú pripravila z oficiálnych údajov Ministerstva vnútra (MV) SR.
Dáta podľa generálnej riaditeľky Aures Holdings Karolíny Topolovej ukazujú, že nižšia cena auta v zahraničí nemusí znamenať výhodný nákup.
„Rizikom môže byť neúplná servisná história, ale trebárs aj celkom nesplatené financovanie automobilu. Pri novších modeloch treba preveriť aj detaily platnosti záruk, dostupnosť servisu a správnosť dokladov. Pri elektromobiloch je potom zásadná diagnostika trakčnej batérie a overenie jej reálneho zdravia. Trakčná batéria je totiž najdrahšou časťou elektromobilu,“ uviedla.
Na Slovensko sa v auguste doviezlo podľa dát výrazne viac zánovných áut do dvoch rokov, pričom vozidlá mladšie ako päť rokov už tvoria 45 percent dovozu. S posunom k mladším ročníkom výrazne vzrástol počet áut s nižším nájazdom kilometrov a klesol podiel vozidiel starších ako 18 rokov. Vyššia kvalita importovaných áut sa odrazila aj na ich cene, keďže ubudlo lacnejších modelov pod 10-tisíc eur a vzrástol záujem o drahšie vozidlá.