Jazyk
V júli sa na Slovensku predalo vyše 37-tisíc jazdených áut, zákazníci čoraz viac uprednostňujú automatické prevodovky
Napriek nižšiemu dopytu však priemerná cena jazdených áut zostáva vyššia ako pred rokom a kupujúci čoraz častejšie siahajú po mladších vozidlách, automatických prevodovkách či SUV.
Na slovenskom trhu s ojazdenými vozidlami zmenilo v júli majiteľa 37 392 áut, čo je oproti júnu o 5,5 percenta menej. Medziročne sa predaj prepadol takmer o 16 percent, keď vlani sa počas prvého prázdninového mesiaca predalo 44 384 jazdeniek.
Napriek nižšiemu dopytu však priemerná cena jazdených áut zostáva vyššia ako pred rokom a kupujúci čoraz častejšie siahajú po mladších vozidlách, automatických prevodovkách či SUV. Vyplýva to z analýzy trhu spoločnosti Aures Holdings , prevádzkovateľa siete autocentier AAA Auto a Mototechna .
Priemerná cena ojazdeného vozidla
Priemerná cena ojazdeného vozidla dosiahla v júli 13 282 eur. Oproti júnu síce klesla približne o 200 eur, medziročne však vzrástla o viac ako tisíc eur. Priemerný počet najazdených kilometrov predstavoval 173 223 kilometrov, čo je medziročne o viac ako 900 kilometrov menej.
V porovnaní s júnom je to menej o 340 kilometrov. Priemerný vek predávaných áut sa ustálil na 11 rokoch, vlani mali o rok viac. Najväčší medziročný pokles zaznamenali najlacnejšie vozidlá.
Predaj áut s cenou do 4 000 eur klesol približne o štvrtinu, podobný pokles zaznamenali aj vozidlá v cenovej kategórii od 4 000 do 8 000 eur. Naopak, mierny rast zaznamenali autá v cenovom rozpätí od 25-tisíc do 30-tisíc eur, ktorých sa predalo o päť percent viac ako vlani.
Mladšie vozidlá a automatická prevodovka
Vozidlá drahšie ako 20-tisíc eur dnes predstavujú približne pätinu trhu. Podľa generálnej riaditeľky Aures Holdings Karolíny Topolovej júlové čísla zo sekundárneho trhu potvrdzujú, že pokles celkového počtu predajov neznamená návrat kupujúcich k najlacnejším autám.
„Práve naopak, vozidlá s cenovkou do 8-tisíc eur strácajú výraznejšie ako celý trh, zatiaľ čo cenové kategórie od 20-tisíc do 30-tisíc eur si ako jediné medziročne polepšili,“ uviedla Topolová.
Dodala, že zákazníci čoraz častejšie uprednostňujú mladšie vozidlá alebo automatickú prevodovku, aj za cenu vyššej obstarávacej ceny. Automatickú prevodovku malo v júli už 54 percent predaných vozidiel, pričom pred rokom tvorili automaty len 49 percent trhu.
Priemerná cena auta s automatickou prevodovkou bola takmer 19-tisíc eur a jeho priemerný vek deväť rokov. Vozidlá s manuálnou prevodovkou stáli v priemere necelých 7 000 eur a mali 14 rokov.
Priemerná cena elektromobilov
Naftové motory si naďalej udržali dominantné postavenie s 57-percentným podielom, ich zastúpenie však medziročne kleslo o dva percentuálne body. Benzínové vozidlá tvorili približne 36 percent trhu. Elektromobilov sa v júli predalo 1 215, čo predstavuje 3,3 percenta trhu, hybridov bolo 1 084 s podielom 2,9 percenta.
Elektrifikované vozidlá tak už spoločne prekročili šesťpercentný podiel na trhu jazdených áut. Podľa Topolovej sa postupne oslabuje dominancia dieselových motorov, keďže na trh prichádza viac mladších elektrifikovaných vozidiel.
Priemerná cena elektromobilov a hybridov sa pohybuje okolo 30-tisíc eur, teda na viac ako dvojnásobnej úrovni oproti benzínovým a naftovým autám. Najpredávanejším typom karosérie sa v júli stali SUV, ktoré po prvý raz predstihli kombi.
Rebríček najpredávanejších modelov
Predalo sa ich viac ako 10-tisíc, čo predstavuje viac ako 27 percent trhu. Nasledovali kombi s necelými 9 000 predanými vozidlami a hatchbacky s približne 6 200 kusmi. Vlani ešte mala mierne navrch karoséria kombi pred vtedy druhými v poradí SUV.