Napísali o nás
2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025
Q1 | Q2 | Q3 | Q4
Q1 | Q2 | Q3 | Q4
2017
 | 18. apríl 2017 femme.sk: Rozhovor s Alexandrom Štefucom ombudsmanom AAA AUTOOmbudsman bude riešiť sťažnosti a pripomienky zákazníkov najväčšieho predajcu áut na Slovensku, ale tiež sa bude venovať šíreniu osvety pre zákazníkov v oblasti predaja a kúpy.Spoločnosť AAA AUTO má už niekoľko mesiacov svojho slovenského ombudsmana pre zákazníkov. Nového postu sa ujal známy motoristický odborník, Alexander Štefuca. |
 | 18. apríl 2017 Autoride.sk: AAA AUTO vypredáva takmer polovicu skladových zásob, zľavy dosahujú až 2000 eurAAA AUTO, najväčší predajca ojazdených vozidiel u nás, sa pripravuje na tohtoročnú hlavnú sezónu a znížil cenu u 1 700 automobilov vo svojej ponuke až o 2 000 eur. Zároveň dnes budú môcť zákazníci nakupovať na všetkých 14 pobočkách až do polnoci, čím predajca reaguje na zákonne obmedzenie predaja cez Veľkú noc. |
 | 18. apríl 2017 Dobrenoviny.sk: Povinnosť používať v aute bezpečnostné pásy má 50 rokovPasívna i aktívna bezpečnosť automobilov sa za posledných 50 rokov posunula míľovými krokmi vpred. Od povinnosti používať bezpečnostné pásy na predných sedadlách zavedenej od 1. januára 1967 cez airbagy, ABS, stabilizačný systém ESP až k dnešným takmer sci-fi bezpečnostným prvkom. Tie najmodernejšie umožňujú, že automobil zaparkuje sám, v kritickej situácii zastaví bez zásahu vodiča. |
 | 18. apríl 2017 Teraz.sk: Povinnosť používať v aute bezpečnostné pásy má 50 rokovPasívna i aktívna bezpečnosť automobilov sa za posledných 50 rokov posunula míľovými krokmi vpred. Od povinnosti používať bezpečnostné pásy na predných sedadlách zavedenej od 1. januára 1967 cez airbagy, ABS, stabilizačný systém ESP až k dnešným takmer sci-fi bezpečnostným prvkom. Tie najmodernejšie umožňujú, že automobil zaparkuje sám, v kritickej situácii zastaví bez zásahu vodiča. |
 | 18. apríl 2017 Životpo.sk: Povinnosť používať v aute bezpečnostné pásy má 50 rokov Pasívna i aktívna bezpečnosť automobilov sa za posledných 50 rokov posunula míľovými krokmi vpred. Od povinnosti používať bezpečnostné pásy na predných sedadlách zavedenej od 1. januára 1967 cez airbagy, ABS, stabilizačný systém ESP až k dnešným takmer sci-fi bezpečnostným prvkom. |
 | 18. apríl 2017 24.hod.sk: Povinnosť používať v aute bezpečnostné pásy má 50 rokovPasívna i aktívna bezpečnosť automobilov sa za posledných 50 rokov posunula míľovými krokmi vpred. Od povinnosti používať bezpečnostné pásy na predných sedadlách zavedenej od 1. januára 1967 cez airbagy, ABS, stabilizačný systém ESP až k dnešným takmer sci-fi bezpečnostným prvkom. |
 | 18. apríl 2017 Autoazena.sk: AAA AUTO vypredáva takmer polovicu skladových zásob, zľavy dosahujú až 2000 eur AAA AUTO, najväčší predajca ojazdených vozidiel u nás, sa pripravuje na tohtoročnú hlavnú sezónu a znížil cenu u 1 700 automobilov vo svojej ponuke až o 2 000 eur. Zároveň dnes budú môcť zákazníci nakupovať na všetkých 14 pobočkách až do polnoci, čím predajca reaguje na zákonne obmedzenie predaja cez Veľkú noc. |
 | 18. apríl 2017 Hlavnespravy.sk: Povinnosť používať v aute bezpečnostné pásy má 50 rokovPasívna i aktívna bezpečnosť automobilov sa za posledných 50 rokov posunula míľovými krokmi vpred. Od povinnosti používať bezpečnostné pásy na predných sedadlách zavedenej od 1. januára 1967 cez airbagy, ABS, stabilizačný systém ESP až k dnešným takmer sci-fi bezpečnostným prvkom. |
 | 18. apríl 2017 Hnonline.sk: Povinnosť používať v aute bezpečnostné pásy má výročie. Je to už 50 rokovOd povinnosti používať bezpečnostné pásy na predných sedadlách zavedenej od 1. januára 1967 cez airbagy, ABS, stabilizačný systém ESP až k dnešným takmer sci-fi bezpečnostným prvkom. Tie najmodernejšie umožňujú, že automobil zaparkuje sám, v kritickej situácii zastaví bez zásahu vodiča. |
 | 13. apríl 2017 Transport.sk: U značného počtu dovezených ojazdených áut sú stočené odometreU značného počtu dovezených ojazdených áut sú stočené odometre. Podľa odhadov je medzi nimi až 90 % takých, ktoré majú stočený odometer. Uviedli to dnes v Bratislave na stretnutí s novinármi predstavitelia spoločnosti AAA Auto. Ako zdôraznili, slovenská STK neskúma pravosť stavu najazdených kilometrov. Pri evidenčnej „dovozovej“ kontrole zapíše číslo z odometra. Tým sa stav najazdených kilometrov zlegalizuje. |
