Recenzia / Honda Jazz (2002–2008)

Honda Jazz je často nedocenený automobil na pomedzí kategórie klasických malých vozov, a malých MPV. Na slovenských cestách je menej častým javom predovšetkým preto, že Honda volí aj pri svojich malých modeloch skôr prémiovejšie prevedenie, a tomu zodpovedajúcu cenovku. Vyššie ceny si pritom drží Jazz aj ako ojazdené auto. Za vyššiu finančnú investíciu na obstaranie vozidla sa Jazz majiteľovi bohato odmení. Hoci napríklad sympatický dizajn zvýšenej karosérie nemusí osloviť každého, interiér a jeho kvalitné prevedenie už budú oslavovať ďaleko väčšie úspechy. Vo vnútri Jazzu je totiž dostatok miesta vo všetkých smeroch, ani cestujúci na zadných sedadlách nemajú nedostatok miesta nad hlavou, alebo pre kolená. Páčiť sa bude aj praktická variabilita interiéru. Hoci neponúka Jazz posuvnú zadnú lavicu, pre náklad má pripravená zvodné kúzla. Už základný objem batožinového priestoru 380 litrov je v danej kategórii vysoko nadštandardný. Sklopením zadných sedadiel, pri ktorých zachádza sedák do podlahy, a operadlo potom vytvorí úplne rovnú ložnú plochu, vznikne podstatne väčší priestor. Po strechu pojme Jazz veľmi solídnych 1320 litrov nákladu. Pochvalu si zasluhuje aj množstvo praktických odkladacích miest v interiéri.

Honda sa navyše môže pochváliť aj hodnotným prevedením interiéru s kvalitnými materiálmi, a výborným spracovaním. Nakoniec, skvelé spracovanie sa podpisuje na celkovo vyhlásenej spoľahlivosti Jazzu. Veľmi oceňované sú aj jazdné vlastnosti, ktoré dodávajú vozidlu na istote aj napriek jeho vyššej stavbe. Len riadenie je trochu zbytočne preposilované. 

Honda Jazz prvej generácie tiež mnohokrát prichádzala o zákazníkov kvôli absencii vznetového motora. K dispozícii boli iba zážihové štvorvalce. Slabší motor 1,2 s výkonom 57 kW je solídnym základom, a vliecť sa s ním nemusíte ani po diaľnici. Pritom sa vyznačuje naozaj priaznivou spotrebou paliva. Druhou, a poslednou voľbou je motor 1,4 s výkonom 61 kW, ktorý je u nás vcelku vzácny, zákazníci ho totiž volili málokedy, a výrobca ho po čase stiahol z ponuky pre slovenský trh.

Základná výbava Jazzu nie je nijako rekordne bohatá, no na trhu by nemal byť problém naraziť na lepšie vybavené modely, ktoré naopak môžu množstvom prvkov a funkcií príjemne prekvapiť. Automatická klimatizácia, vyhrievané zrkadlá, a ďalšie vymoženosti boli k dispozícii od druhého stupňa výbavy.

Honda Jazz vyzerá trochu ako malé MPV, ale MPV to nie je, ideovo sa môže porovnávať napríklad s Fordom Fusion, alebo Nissanom Note. Oproti nim má vyváženejšie proporcie, a elegantnú karosériu s dynamickým nádychom. Japonský pôvod tvarov sa však nezaprie, a tak sa nemusí Jazz páčiť zďaleka každému.

Honda Jazz bola k dispozícii len s dvojicou zážihových motorov, to však neznamená, že by museli majitelia na benzínovej pumpe siahať hlboko do vrecka. Spotreba vyspelých agregátov od Hondy sa totiž drží v prekvapivo priaznivých medziach, pri obidvoch motoroch sa v priemere môžete ľahko vojsť do šiestich litrov na 100 kilometrov.

Jízdní vlastnosti jsou ozdobou Hondy Jazz, podvozek je velice jistý a dovolí i hodně dynamické průjezdy zatáček. To vše navzdory vyšší stavbě karoserie i zbytečně přeposilovanému řízení, u kterého musí řidič více situaci odhadovat. 

Jazdné vlastnosti sú ozdobou Hondy Jazz, podvozok je veľmi istý, a dovolí aj veľmi dynamické prejazdy zákrut. To všetko napriek vyššej stavbe karosérie i zbytočne přeposilovanému riadenie, pri ktorom musí vodič situáciu viac odhadovať.

Na malom pôdoryse postavila Honda v podobe modelu Jazz až nečakane priestorné auto. Už základný objem batožinového priestoru 380 litrov je v danej kategórii vysoko nadštandardný. Sklopením zadných sedadiel, pri ktorých zachádza sedák do podlahy a operadlo potom vytvorí úplne rovnú ložnú plochu, vznikne podstatne väčší priestor. Po strechu pojme Jazz veľmi solídnych 1320 litrov nákladu. Pochvalu si zasluhuje aj množstvo praktických odkladacích miest v interiéri.

Jazdný komfort Jazzu je na veľmi solídnej úrovni. Podvozok zvláda celkom dobre filtrovať nerovnosti vozoviek, pochvalu zasluhuje tiež odhlučnenie vozidla. Ku komfortu prispievajú aj veľmi pohodlné sedadlá, a celkovo hodnotné prevedenie interiéru.

Honda Jazz je veľmi spoľahlivý automobil, a hoci pod kapotou nájdeme iba zážihové motory, ani spotreba nemusí majiteľa trápiť. Napriek tomu môžu byť prevádzkové náklady vyššie ako pri niektorých bežných vozidlách tejto triedy. Honda si totiž dá viac zaplatiť tak za náhradné diely, ako za servisné úkony.