| Prečo kúpiť |
|---|
Velký vnitřní prostornost Variabilní interiér Jízdní komfort Úsporné vznětové motory |
O vozidle
Espace, obzvláště v provedení Grand, je opravdovým králem variability interiéru a nabídky místa pro posádku i zavazadla. Špičková jsou sedadla, která spíš připomínají křesla – právě tato vlastnost jej zásadně odlišuje od kompaktních MPV. Další specialitou je možnost jednotlivá sedadla zvlášt vyjímat. Z hlediska designu se espace drží jednoduchých tvarů se šikmou přídí. Pro Espace je typická jednotná linie kapoty a čelního skla, takže vůz působí trochu šípovitým dojmem. Design se měnil dvakrát, poprvé při menším faceliftu v roce 2006, podruhé při další modernizaci v roce 2012. Velké MPV má však i určité zápory, jedním z nich je vysoká poruchovost. Líbit se také nemusí futuristická palubní deska s centrálně umístěnými digitálními přístroji.
Paleta motorů je u Renaultu Espace až překvapivě široká. Zážehové motory se pod kapotou objevily tři. Základem je atmosférický dvoulitr s výkonem 100 kW, který má s autem více práce a jeho spotřeba nebude ideální. Jenže to platí vlastně pro všechny benzínové varianty, ty silnější alespoň nabídnou rozumnou dynamiku. Přeplňovaná verze dvoulitru má výkon 120 a po modernizaci v roce 2012 pak 125 kW. Šestiválec s objemem 3,2 litru v nabídce dodnes nevydržel, jeho 177 kW je úctyhodný výkon a krom sametového chodu tak tento motor velkému MPV dodává i dobrou dynamiku. Spotřeba tomu však odpovídá. Turbodiesely se pod kapotou trochu prostřídaly. Základem byl motor 1.9 dCi o výkonu 85 a později 88 kW, který postačí klidnějším řidičům. Silnější variantou byl motor 2.2 dCi o výkonu 110 kW, který už má slušnou sílu i pro dynamičtější přesuny. Tyto agregáty byly postupem času nahrazeny přeplňovaným dvoulitrovým motorem dCi ve výkonových variantách 96, 110 a 127 kW. Silnější verze je vybavena filtrem pevných částic. Od roku 2012 jsou na našem trhu nabízeny jen silnější turbodiesely a přeplňovaný dvoulitr, vše ve spojení s provedením Grand Espace.
Výbava
Renault Espace je zároveň největším běžným osobním vozem, který automobilka nabízí. Najdeme u něj tak i velmi bohatou výbavu, která tu skvěle doplňuje výborný jízdní komfort. Už od základu má espace duální digitální klimatizaci (modely od roku 2009 dokonce třízónovou), šest airbagů, tempomat a další vymoženosti. V lepších verzích lze potkat i navigační systém, řadu automatických pomocníků a další speciality.
Design
U velkých MPV nemají designéři moc možností, jak zákazníka zaujmout. Vzhled Renaultu Espace je tak vcelku jednoduchý a opírá se především o provedení přídě, jejíž design se postupně měnil s tím, jak se měnila tvář ostatních renaultů. V dané třídě je espace jakýmsi vzhledovým standardem.
Spotreba
Auto velikosti Renaultu Espace bude mít pochopitelně vyšší spotřebu paliva. Pro MPV jsou zážehové motory vcelku nevhodnou volbou, turbodiesely přeci jenom palivo ušetří výrazně. Nejlepší jsou z tohoto hlediska nejnovější agregáty 2.0 dCi, které mají na velký vůz dostatečný výkon a jsou příjemně úsporné.
Jazdné vlastnosti
Jízdní vlastnosti nejsou kdovíjakou předností espacu. Auto se soustředí na plavnou jízdu, obzvláště u dlouhého provedení Grand pak připomínají jízdní vlastnosti klasické dodávkové vozy. Do zatáček se tedy vůz skládá s rozvahou a výrazně se v nich naklání.
Bezpečnosť
Nárazové testy Euro NCAP absolvoval Renault Espace čtvrté generace v roce svého uvedení, tedy 2003. Získal maximální pětihvězdičkové hodnocení a v kategorii velkých MPV tím nastavil laťku hodně vysoko. Dodnes si renault dává na bezpečnostní výbavě velmi záležet a i přes pokročilý věk konstrukce patří auto k nejbezpečnějším ve třídě.
Praktickosť
Obří MPV od renaultu se vyznačuje naprosto skvěle variabilním vnitřním prostorem. Začíná to samotným velkým množstvím místa, což platí dvojnásob pro verzi Grand Espace. Auto samozřejmě nabízí také velké množství odkládacích míst. Jednotlivá sedadla v zadních řadách lze samostatně vyjímat a vytvořit tak téměř libovolnou konfiguraci jinak sedmimístného interiéru. Krátká verze Espace má v sedmimístné konfiguraci zavazadlový prostor o objemu 291 litrů, verze grand nabízí solidních 456 litrů. Po vyjmutí zadních sedadel je pak nákladový prostor doslova obrovský.
Komfort
Cestovní komfort je parádní disciplínou Renaultu Espace čtvrté generace. Velký vnitřní prostor a velmi pohodlná a velkorysá sedadla jsou jednou jeho důležitou součástí. Komfortní odpružení, díky kterému vůz doslova pluje přes veškeré nerovnosti, pak druhou.
Prevádzkové náklady
S turbodieselovými motory dovede být espace rozumně úsporný, benzínové agregáty jsou z hlediska spotřeby velmi nevhodné. U espacu však krom spotřeby bude majitele trápit i nevalná spolehlivost vozu, náklady na servis proto mohou být celkově vyšší.
