| Prečo kúpiť |
|---|
Vnútorná priestornosť Variabilný interiér Komfortný a istý podvozok Úsporné vznetové motory Priaznivé ceny |
O vozidle
Seat Alhambra doplnil po roku výroby dvojicu svojich súrodencov na poli veľkých MPV – Volkswagen Sharan a Ford Galaxy. Alhambra je v podstate takmer zhodná so Sharan, rozdielov medzi jednotlivými vozidlami je len niekoľko. Mierne sa líši ponuka motorov, pri najdôležitejších jednotkách však nastáva zhoda. Podobné je to s výbavou, ktorá mohla byť v extréme pri Volkswagene lepšia, avšak bežne dostupné verzie sú vybavené veľmi podobne. Alhambra sa tak v priebehu svojho života stala celkom vyhľadávaným MPV, pretože oproti Fordu aj Volkswagenu mala lepší pomer úžitkovej hodnoty a ceny. A to vzhľadom k imidžu značky platia aj na trhu ojazdených vozidiel. Aj napriek horšiemu hodnoteniu spoľahlivosti vozidla zostala Alhambra vo výrobe podobne ako Sharan veľmi dlho, vzhľadom k ročnému oneskoreniu s príchodom na trh to dotiahla na celkom 14 rokov aktívneho života. Je však potrebné podotknúť, že väčšina závad na vozidle nie je finančne príliš náročných a ich opravy by mali byť vcelku jednoduché, takže prevádzkové náklady zostávajú v rozumných medziach. Teda, pokiaľ majitelia zvolia verziu so vznetovým motorom pod kapotou, benzínové jednotky majú vzhľadom k vysokej pohotovostnej hmotnosti Alhambry spotrebu naozaj vysokú. Alhambra si však zaslúži aj pochváliť. A to predovšetkým za priestorný a variabilný interiér s vyberateľnými sedadlami. Tie sú síce trochu tuhšie, ale poskytujú cestujúcim dobrú oporu. Z vozidla je aj veľmi dobrý výhľad a celková orientácia okolo vozidla je dobrá.
Kým Sharan prekonal počas svojho života dve modernizácie, Alhambra v podstate len jednu. Podobne ako Sharan bola v roku 2010 faceliftovaná – vtedy voz získal originálnejšiu masku chladiča, ktorá ho od Sharanu viac odlišovala, a ktorá ho zároveň neomylne radila k vozidlám značky Seat. Potom už sa len postupne upravovala ponuka motorov, ktorý bol predsa len o trochu jednoduchší ako pri Volkswagene. V prípade predfaceliftových verzií sú k dispozícii iba štyri motory – benzínový 1,8 Turbo s výkonom 110 kW, a atmosférický dvojliter s výkonom 85 kW. Diesely potom zastupuje legendárny motor 1,9 TDI vo variantoch 66 a 81 kW.
Aby vydržal tak dlhý modelový cyklus, prekonal Sharan dve modernizácie. Tá prvá, výraznejšia, prišla v roku 2000, a auto pri nej dostalo nový, pre VW vtedy typickejší, menej vajčíkovitý predok. Menila sa aj paleta motorov, turbodiesely 1,9 TDI so vstrekovaním pomocou rotačného čerpadla tú nahradili novšie motory TDI-PD, ktoré sú mechanicky menej odolné. Ďalšia modernizácia prebehla koncom roku 2003, tentoraz bola už vizuálne menej nápadná. Asi nie je treba pripomínať, že lepšou voľbou pre ťažký automobil je silnejší z jednotiek.
Výbava
Rozsah výbavy pri Alhambre môže byť naozaj široký, celkovo je však výbava mierne jednoduchšia než pri Volkswagene. Pochopiteľne viac zaujímavých prvkov nájdeme pri novších vozidlách, kde priznala pokrok predovšetkým bezpečnostná výbava. Na druhú stranu vozy z posledných rokov výroby môžu zaostávať, úrovňou použitej výbavy, za koncepčne modernejšími konkurentmi.
Design
Seat Alhambra preberá od svojho súrodenca VW Sharan karosériu jednoduchých, v rohoch zaoblených tvarov. Toto prevedenie sa ukázalo byť ako celkom nadčasové, a Alhambra predovšetkým po modernizácii vyzerá stále celkom dobre. Vzhľad auta je možno trochu príliš usadlý, to však pri MPV vôbec nemusí vadiť. Interiér, ktorý bol riešený jednoducho a účelne, tiež estetikou nenadchne, avšak stále pôsobí celkom hodnotne.
Spotreba
Z hľadiska spotreby nemá zmysel do Alhambry voliť iné motory ako turbodiesely. Tie majú aj pri veľkom a ťažkom aute príjemne nízke nároky na prísun paliva. Pravým opakom sú zážihové motory, najväčším žrútom je pochopiteľne šesťvalec VR6.
Jazdné vlastnosti
V dobe svojho vzniku zdedil Seat Alhambra po VW Sharan veľmi dobrý podvozok, aj to ho možno udržalo vo výrobe tak dlho. Jazdné vlastnosti sú nezákerné a isté, auto netrpí prílišnými náklonmi v zákrutách, a pritom je pre posádku stále pohodlné.
Bezpečnosť
Nárazovými testami Euro NCAP prvej generácie Seatu Alhambra neprešla. Absolvoval ich však Sharan, avšak až v roku 1999, a výsledok bol vtedy len priemerný. Za ochranu posádky dostal Sharan trojicu hviezdičiek, čo je z dnešného hľadiska podpriemerný výsledok. Obzvlášť ak uvážime konštrukčný vek vozidla, a jeho zameranie na prepravu väčšieho množstva osôb. Lepšie je voliť mladšie prevedenia, ktoré majú výrazne vylepšenú bezpečnostnú výbavu.
Praktickosť
Alhambra prvej generácie je veľmi praktické auto, ktoré poteší variabilným interiérom. Môžu v ňom byť dve alebo tri rady sedadiel, vozidlo tak pojme päť, alebo sedem cestujúcich. Obe zadné rady možno vynímať, takže sa zo Sharanu dá v prípade potreby vytvoriť aj naozaj schopný sťahovák. V konfigurácii pre plné obsadenie má batožinový priestor objem iba 265 litrov, len s dvoma radmi sedadiel je však prepravná kapacita obrovská.
Komfort
Veľké MPV ponúka posádke naozaj nadbytok miesta, a cestujúci sa tu tak cítia veľmi príjemne. Komfort odpruženia je tiež na veľmi dobrej úrovni, sedadlá sú však trochu tuhšie. To nemusí každému vyhovovať pri dlhých cestách, pre ktoré je Sharan predurčený. Na druhej strane poskytujú sedadlá veľmi dobrú oporu.
Prevádzkové náklady
Ak do Alhambry zvolíte ako pohonnú jednotku vznetový motor, náklady na palivo tým udržíte na minime. Benzínové prevedenia sú z tohto hľadiska úplne nevhodné. Alhambra patrí k najmenej spoľahlivým autám svojej kategórie, avšak väčšina porúch nie je zásadného mechanického charakteru.
Napísať na Whatsapp