4344 KVALITNÝCH ÁUT NA PREDAJ

Recenzia / Škoda Yeti (2009–2017)

Celkové hodnotenie:

Prečo kúpiť
Originální design Prostorný a variabilní interiér Dobré jízdní vlastnosti Výhled z vozu Pohodlná sedadla

Prečo kúpiť

Originální design

Prostorný a variabilní interiér

Dobré jízdní vlastnosti

Výhled z vozu

Pohodlná sedadla

◄

►

O vozidle

V roce 2009 představila domácí mladoboleslavská automobilka své první SUV. Jde o kompaktní model Yeti, který využívá prověřenou techniku, již známe například i z druhé Octavie – tedy platformu VW Golf. Yeti je mezi kompaktními SUV jedním z menších modelů, který neklade tak velký důraz na schopnosti v terénu, byť ani ty nejsou úplně špatné. Většina vozů Yeti ovšem disponuje pouze pohonem přední nápravy, vyšší světlá výška a stavba karoserie tak pomohou spíše na polních cestách a v městské džungli udělají více parády než třeba běžná Octavia. Konkurencí Yetiho tak určitě nejsou větší kompaktní SUV s lepšími schopnostmi v terénu, jako například Toyota RAV4. Mladoboleslavský vůz míří spíše na kompaktní crossovery jako Nissan Qashqai a Mitsubishi ASX. Pochlubit se může kvalitně zpracovaným a hodnotným interiérem s překvapivě dobrou nabídkou místa. Z modelu Roomster přebírá SUV Yeti variabilní uspořádání interiéru VarioFlex. Zadní trojici sedadel tak lze libovolně sklápět, nebo dokonce po jednom vyjímat, čímž lze v případě potřeby získat překvapivě velký přepravní prostor.

Příjemné překvapení se také koná z hlediska jízdních vlastností. I přes vyšší stavbu je Yeti velmi agilní a v zatáčkách dokonce zábavnější než větší Octavia s podobným rozvorem náprav. Auto se příliš nenaklání, za což vděčí tužšímu naladění podvozku. Ten ovšem rozhodně není nepohodlný, ba naopak, nerovnosti zvládá filtrovat s přehledem. Na skvělém chování auta se výraznou měrou podílí víceprvková zadní náprava. Yeti je nejmenší škodovkou takovouto vymožeností vybavenou.

Nabídka motorů pro Yetiho je vcelku bohatá, kdo ovšem hledá verze s pohonem všech kol, má výběr trochu ztížený. Ale popořádku. Základem je motor 1,2 TSI s výkonem 77 kW, který je podobně jako 1,4 TSI s 90 kW vyhrazen jen pro verze s pohonem předních kol. U těchto motorů je dobré zkontrolovat stav řetězu, se kterým mívají především tyto verze TSI. Ze zážehových motorů je pro pohon 4x4 vyhrazen pouze motor 1,8 TSI s výkonem 118 kW, ten pro změnu nelze mít jen jako předokolku. Turbodiesely začínají na verzi 1,6 TDI s výkonem 77 kW, která je opět k dispozici jen s předním náhonem, a to od roku 2010. Pak už nastupují dvoulitrové motory TDI s výkony 81, 103 a 125 kW. Nejsilnější verzi lze mít pouze s pohonem všech kol, slabší jej mají volitelně. Silnější verze turbodieselu a oba menší motory TSI lze kombinovat také s automatickou převodovkou DSG.

Výbava

Yeti se z počátku výroby nabízel pouze v dražších verzích se silnějšími motory, později zase přišly akční modely s vcelku dobrou výbavou. Mezi ojetými vozy tak většinou najdeme exempláře s prakticky všemi dnes povinnými prvky výbavy. Samozřejmě můžeme narazit i na hůře vybavené kousky nebo naopak na bohatě vyšperkované vozy.

Design

Škoda Yeti se vyznačuje velmi originálním designem, který opravdu zaujme. Nevypadá přitom samoúčelně, Yeti je elegantní SUV, které působí dospělým dojmem. Elegantní je také interiér, ve kterém jsou použity kvalitní materiály a pochvalu zaslouží i jeho zpracování.

Spotreba

Škoda Yeti patří mezi SUV k velmi úsporným vozům. Je to dáno jeho oproti mnoha konkurentům kompaktnějšími rozměry a použitou koncernovou technikou. Motory TDI i TSI jsou opravdu úsporné, u těch benzinových ovšem trochu více záleží na konkrétním jízdním stylu.

Jazdné vlastnosti

Díky prověřené platformě z Volkswagenu Golf, víceprvkové zadní nápravě a celkově tužšímu odpružení se může Yeti pochlubit na poměry SUV vysoce nadstandardními jízdními vlastnostmi. Yeti není tolik zvednutý jako řada soupeřů, což z něj dělá stabilnější vůz, víceprvková náprava mu dovoluje vykružovat zatáčky s chutí a vysokou přesností.

Bezpečnosť

V nárazových testech Euro NCAP si Škoda Yeti v roce 2009 vysloužila maximální hodnocení pěti hvězdiček. Díky pevné kabině a bohaté bezpečnostní výbavě je úroveň bezpečí opravdu vysoká. Velkým příspěvkem bezpečnosti je také velmi dobrý výhled z vozu a pochopitelně nemůžeme zapomenout ani na velmi dobré jízdní vlastnosti.

Praktickosť

Ačkoli není Yeti zdaleka největší kompaktní SUV, může se pochlubit velmi dobrou nabídkou vnitřního prostoru. Tady se hodně projevuje vyšší stavba a dosti krabicové tvary karoserie. Cestující sedí zpříma a mají dostatek místa, zavazadlový prostor pojme velmi slušných 416 litrů nákladu. Překvapí systém VarioFlex, díky kterému lze zadní sedadla libovolně samostatně sklápět a vyjímat.

Komfort

Ačkoli je podvozek Škody Yeti trochu tužší, aby se vůz nenakláněl v zatáčkách, jízdní komfort je velmi dobrý. S filtrací nerovností si podvozek poradí na výbornou. K velmi dobrému komfortu přispívá také kultivované chování motorů, dobré odhlučnění i celkově komfortní interiér. V něm si pochvalu zaslouží především sedadla a kvalitní materiály.

Prevádzkové náklady

Nízká spotřeba paliva nebo prověřená koncernová technika znamenají, že Škoda Yeti se může pochlubit i příznivými provozními náklady. Spotřeba je však proti Octavii přece jenom malinko vyšší a i některé další náklady budou mírně vyšší.

Škoda Yeti

Ďalšie vozidlá

Vážime si vášho
súkromie

Súbory cookie sa používajú na ukladanie vašich nastavení a preferencií, analýzu prevádzky na našich stránkach, zabezpečenie funkcií sociálnych médií a personalizáciu obsahu a reklám. Informácie o používaní našich stránok zdieľame aj s našimi partnermi z oblasti sociálnych médií, reklamy a analýzy. Udeľujete svoj súhlas spoločnosti AUTOCENTRUM AAA AUTO a.s. Viac informácií nájdete v našich Zásadách používania súborov cookie.

Spravovať cookies

Zásady ochrany osobných údajov

Tento web používa súbory cookie na zlepšenie vášho zážitku pri prehliadaní webom. Z týchto súborov cookie sú súbory cookie, ktoré sú kategorizované podľa potreby, uložené vo vašom prehliadači, pretože sú nevyhnutné pre fungovanie základných funkcií webu.

Používame tiež súbory cookie tretích strán, ktoré nám pomáhajú analyzovať a porozumieť tomu, ako tento web používate, na ukladanie užívateľských preferencií a poskytovanie obsahu a reklám, ktoré sú pre vás relevantné. Tieto súbory cookie budú vo vašom prehliadači uložené iba s vaším súhlasom. Máte tiež možnosť odhlásiť sa z týchto súborov cookie. Ale odhlásenie niektorých z týchto súborov cookie môže mať vplyv na váš zážitok z prezerania. Ďalšie informácie nájdete v našich Zásadách používania súborov cookie.

Nutné Vždy aktívny

Nevyhnutné súbory cookie sú kľúčové pre základné funkcie webu a web bez nich nebude fungovať zamýšľaným spôsobom. Tieto súbory cookie neukladajú žiadne osobné údaje.

Funkčné

Funkčné súbory cookie pomáhajú vykonávať určité funkcie, ako je zdieľanie obsahu webových stránok na platformách sociálnych médií, zhromažďovanie spätných väzieb a ďalšie funkcie tretích strán.

Analytické

Analytické súbory cookie sa používajú na pochopenie toho, ako návštevníci interagujú s webom. Tieto súbory cookie pomáhajú poskytovať informácie o metrikách počtu návštevníkov, miere okamžitého opustenia, zdroji návštevnosti atď.

Marketingové

Súbory cookie reklamy sa používajú na doručovanie návštevníkov prispôsobenými reklamami na základe stránok, ktoré navštívili predtým, a na analýzu účinnosti reklamnej kampane.