OdobraťK porovnaniuZdieľaťOdoslať

Recenzia / Volkswagen Polo (2002–2009)

Celkové hodnotenie:
Prečo kúpiť

Spoľahlivosť

Výborné spracovanie

Elegantný vzhľad

Dobré jazdné vlastnosti

Komfort odpruženia

O vozidle

Štvrtá generácia Volkswagenu Polo je vnímaná ako prémiovejšia alternatíva k českej Škode Fabia. Niekoho prekvapí, že Polo s rovnakou technikou ako malá škodovka, dorazilo na trh až o takmer tri roky neskôr, celkovo je tak štvrtá generácia malého VW mladšia jazdenka než prvá Fabia. Auto bolo vyrábané v dvoch prevedeniach - do roku 2005 s dvojitými guľatými čelnými svetlometmi, v roku 2005 prišiel facelift, ktorý zaviedol veľkoplošné jednodielne svetlomety a tvár vozidla celkovo priblížil vtedajšej podobe modelu Golf. Okrem toho označenie zmenšený Golf býva Polu prisudzované veľmi často a tomu zodpovedajú aj očakávania. A auto ich väčšinou splní. Medzi malými automobilmi patrí Polo k tým nadpriemerne komfortným a veľmi dobre spracovaným, kvalitne odvedená práca sa prejavuje v solídnej spoľahlivosti vozidla. Ale je potrebné počítať s vyššou cenou, ktorá odzrkadľuje nielen značku a vyššie popísané vlastnosti, ale tiež fakt, že vzhľad auta starne v rámci triedy nadpriemerne pomaly. Polo tak vyzerá elegantne aj po dlhej dobe.

 

Motorová paleta Pola je veľmi podobná tej u Fabie. Základom sú teda trojvalce 1,2 litra, ktoré sú na pohon Pola vcelku slabé. To sa prejavuje nielen na výslednej spotrebe, ale aj celkovej životnosti agregátu. Spotreba je podobne ako u Fabie prijateľná v mestskom a prímestskom režime, ako náhle sú však po motore vyžadované vyššie výkony, rýchlo rastie prísun paliva. Na diaľnici tak malý trojvalec spotrebuje aj podstatne viac paliva ako silnejšie a objemnejšie jednotky. Ak motor často pracuje blízko maxima svojich možností, výrazne sa opotrebováva a na to je potrebné dať u ojazdených exemplárov pozor. Podobne ako u Fabie aj pre VW Polo je vhodnejšia pohonná jednotka atmosférická tisícštyristovka, ktorá je však na trhu ojazdených vozidiel ďaleko menej častým úkazom, podobne ako silnejšie tisícšesťstovky alebo preplňovaný motor 1.8 Turbo pod kapotou verzie GTI. Aj u tej je potreba dať si väčší pozor na celkový stav vozidla a jeho opotrebovanie. Okrem verzie GTI bola k dispozícii aj verzia CrossPolo s oplastovaním a zvýšenou svetlou výškou. Zaujímavou alternatívou môžu byť vznetové motory. Pre základné 1.9 SDI opäť platí, že veľa sily neponúkne, trojvalec 1.4 TDI je zase povestný svojím rachotivým zvukom a vibráciami. Skvelý 1.9 TDI na Polo s dosť vysokým výkonom 74 kW alebo dokonca aj 96 kW býva vzácny.

Výbava

Hoci mohlo mať Polo o niečo lepšiu výbavu ako Fabia, v čase jeho vzniku neboli v danej triede rôzne technické vymoženosti bežným prvkom. Vcelku tak môžeme úroveň výbavy považovať za priemernú, nenájdeme tu žiadne vysoko nadštandardné prvky.

Design

Štvrtá generácia Volkswagenu Polo je tak trošku autom dvoch tvárí, každá z nich mu pritom veľmi pristane. Do faceliftu v roku 2005 má Polo trochu individualistickejší výraz, ktorý mu prepožičiavajú dvojité okrúhle svetlomety. Potom sa dizajn posunul viac ku konzervatívnym linkám a Polo tak zapadlo do vtedajšej modelovej rady Volkswagenu. Obe verzie sa vyznačujú nadčasovým vzhľadom.

Spotreba

Polo sa dá najčastejšie zohnať s trojvalcovými motormi s objemom 1,2 litra, ktoré sú ale na pohon auta vcelku slabé. To má za následok zvýšenú spotrebu pri vyšších nárokoch na dynamiku. Jazda po diaľnici je pre takto motorizované Polo nevhodná. Ďaleko lepšie sú tisícštyristovky, ktoré dokážu byť v skutočnosti úspornejšie. Preslávené nízkou spotrebou sú vznetové motory. Hrubý trojvalec 1.4 TDI vie byť najúspornejší, motory 1.9 TDI dokážu k nízkej spotrebe pridať aj veľmi dobrú dynamiku.

Jazdné vlastnosti

Polo štvrtej generácie dostalo rovnakú techniku podvozku, ako už predtým prvá Škoda Fabia. Tá bola vyhlásená svojimi skvelými jazdnými vlastnosťami, ktoré VW Polo podedil a pridalo k nim ešte trochu komfortu navyše. Vedenie náprav je veľmi isté a v zákrutách  dlho odoláva podvozok nedotáčavosti. Dodnes patria jazdné vlastnosti Pola v rámci triedy k tomu lepšiemu.

Bezpečnosť

Rovnako ako Fabia získalo aj Polo krátko po svojom vzniku štyri hviezdičky v nárazových testoch Euro NCAP. Podobne platí, že čas vzniku auta znamená, že tie najprísnejšie požiadavky v oblasti bezpečnosti Polo nie je schopné dnes splniť, robustná konštrukcia a isté jazdné vlastnosti však znamenajú solídnu bezpečnosť.

Praktickosť

Hoci to tak občas býva, nie sú autá segmentu B vhodné ako rodinné vozidlá. V rámci svojej triedy sa ale Polo zaraďuje k celkom praktickým autám, napríklad batožinový priestor s objemom 270 litrov patrí k nadpriemeru. Cestujúci na zadných sedadlách ale nad množstvom miesta rozhodne jasať nebudú. Skôr mestskému využitiu auta zodpovedá aj to, že Polo je možné zohnať i v menej praktickej trojdverovej verzii.

Komfort

Po Fabii zdedilo Polo istý podvozok, ktorý je však naladený na trochu väčší komfort. Pri cestovaní vo dvojici si tak môže posádka na danú triedu užívať nadpriemerné pohodlie. Ďalší pasažieri si už ale toľko pohodlia neužijú, predovšetkým kvôli obmedzenému množstvu miesta. Komfort posádky zvyšuje aj výbava vozidla, ktorá je o niečo lepšia ako u Fabii.

Prevádzkové náklady

Volkswagen Polo je trochu luxusnejšou alternatívou ku Škode Fabia, a hoci s ňou zdieľa širokú škálu dielov, môžu byť náklady na niektoré opravy mierne vyššie ako u škodovky. Na druhej strane sa môže Polo chváliť snáď ešte lepším dielenským spracovaním a o niečo väčšou spoľahlivosťou, čo by mohlo určité zvýšenie výdavkov vyvážiť. S vhodnými motormi je Polo tiež úsporným automobilom.

Volkswagen Polo

Ďalšie vozidlá


Vážime si vášho
súkromie

Aby pre vás bolo prezeranie našich stránok čo najpohodlnejšie, využívame súbory cookies. Cookies nám slúžia na zlepšovanie našich služieb a zároveň vám vďaka nim dokážeme lepšie ponúknuť obsah, ktorý pre vás môže byť zaujímavý a užitočný.

Spravovať cookies

Zásady ochrany osobných údajov

Tento web používa súbory cookie na zlepšenie vášho zážitku pri prehliadaní webom. Z týchto súborov cookie sú súbory cookie, ktoré sú kategorizované podľa potreby, uložené vo vašom prehliadači, pretože sú nevyhnutné pre fungovanie základných funkcií webu.

Používame tiež súbory cookie tretích strán, ktoré nám pomáhajú analyzovať a porozumieť tomu, ako tento web používate, na ukladanie užívateľských preferencií a poskytovanie obsahu a reklám, ktoré sú pre vás relevantné. Tieto súbory cookie budú vo vašom prehliadači uložené iba s vaším súhlasom. Máte tiež možnosť odhlásiť sa z týchto súborov cookie. Ale odhlásenie niektorých z týchto súborov cookie môže mať vplyv na váš zážitok z prezerania. Ďalšie informácie nájdete v našich Zásadách používania súborov cookie.


Nutné Vždy aktívny

Nevyhnutné súbory cookie sú kľúčové pre základné funkcie webu a web bez nich nebude fungovať zamýšľaným spôsobom. Tieto súbory cookie neukladajú žiadne osobné údaje.


Funkčné

Funkčné súbory cookie pomáhajú vykonávať určité funkcie, ako je zdieľanie obsahu webových stránok na platformách sociálnych médií, zhromažďovanie spätných väzieb a ďalšie funkcie tretích strán.


Analytické

Analytické súbory cookie sa používajú na pochopenie toho, ako návštevníci interagujú s webom. Tieto súbory cookie pomáhajú poskytovať informácie o metrikách počtu návštevníkov, miere okamžitého opustenia, zdroji návštevnosti atď.


Marketingové

Súbory cookie reklamy sa používajú na doručovanie návštevníkov prispôsobenými reklamami na základe stránok, ktoré navštívili predtým, a na analýzu účinnosti reklamnej kampane.



Zrušiť

0800 100 100


Momentálne je online 48 odborníkov. Volajte denne 8:00 - 21:00 Zavolajte mi
E-SHOP
Kúpte svoj nový voz
rýchlo a jednoducho
ONLINE
  • Doprava zdarma
    Voz Vám doručíme až domov
  • 14 dní na vrátenie vozidla
    Pohodlne a bezpečne, jasný pôvod i histórie vozidla
Ponuka vozidiel