Pre šéfa AAA Auto Slovensko Rudolfa Krčmářa sú vozidlá biznisom aj vášňou. Vychutnal si ju na Slovakia Ringu.
Páliace slnko, vôňa benzínu a oleja,boxy plné mechanikov, silné autá
a motorky, ale aj krásne ženy.Tak by sa dala veľmi stručne opísať
atmosféra na závodnom okruhu.Slováci už nemusia za takýmto
zážitkom jazdiť na druhý koniec Európy, len pol hodinky jazdy
z Bratislavy od tohto roka totiž ponúka svoje služby prvý plnohodnotný
pretekársky okruh u nás, Slovakia Ring. Príležitosť zajazdiť
si dnes nenechal ujsť Rudolf Krčmář,šéf AAA Auto Slovensko. Muž,
pre ktorého sú autá živobytím, ale aj vášňou.
Plávať v zákrutách...
Na dráhu prichádzame skoro ráno, keď je ešte celá len pre nás a profesionálni
motorkári zatiaľ túrujú svoje stroje v boxoch. „Dráha je
koncipovaná tak, že na nej možno vytvoriť dvanásť variantov, pričom
ten najdlhší je zároveň jeden z najdlhších v Európe. Našou výhodou
je, že na svoje si prídu všetci – od profesionálnych pretekárov až po
hoby jazdcov,“ hovorí obchodný riaditeľ Slovakia Ring Ľuboš Miklovič,
ktorý s nami absolvuje prvý zoznamovací okruh po trati. To však
už nastáva čas, keď Rudolf Krčmář opúšťa pohodlie svojej „audiny“
a mení ho za agresivitu športovo upravenej Hondy Civic s dvesto
koňmi pod kapotou. My v sprievodnom vozidle takpovediac v priamom
prenose vidíme chlapčenské iskričky v očiach topmanažéra, ktorý
v 125-kilometrovej rýchlosti „reže“ zákruty pretekárskeho okruhu.
„Nie som fanúšikom predvádzania svojich schopností na bežných
cestách, preto si jazdu na okruhu veľmi užívam. Je veľmi príjemné
cítiť, ako autá stavané na takúto jazdu doslova plávajú po dráhe,“
hovorí s nadšením po jazde. Len niekoľko mesiacov fungujúci Slovakia
Ring s nami navštívil dnes po prvý raz. „Nečakal som, že je to také
úžasné. Aj sledovať závody z tritribúny je príjemné, lebo na rozdiel
od ostatných okruhov, ktoré som navštívil, tu vidíte prakticky celú
trať. Už teraz viem, že tu určite nie som posledný raz,“ hovorí biznisman,
ktorý má to šťastie, že robí s produktom, ktorý je aj jeho hoby.
„Autá sú pre mňa veľmi dôležitou témou, asi ako pre každého
chlapa. Výhodou môjho biznisu je, že máte možnosť jazdiť v čomkoľvek,
a tak vás to zákonite nakazí,“ hovorí Krčmář. Priznáva, že aj medzi
kolegami v AAA Auto, kde je logicky prevažne mužský kolektív
sa debata pri obede či pive po práci väčšinou zvrhne na autá. „Sú to
často ťažké hádky,“ smeje sa.
Pokuty? Najmä za rýchlosť
Biznis s autami je podľa neho bláznivý, no výhodou sú veľmi príjemné
zážitky, ktoré s ním idú ruka v ruke. Testovanie svojich jazdeckých
schopností na Slovakiaringu nebolo pre Krčmářa prvou príležitosťou
vyskúšať si pocity profesionálnych automobilových pretekárov.
Rád spomína na jeden deň strávený na okruhu Monza pri Miláne,
kde mal možnosť vyskúšať si športovú verziu Oktávie RS. „Rýchlosť
250 kilometrov na rovinke si v uzatvorenej kabíne ani priveľmi
neuvedomíte, no bol to veľký zážitok zvládať zákruty a sledovať, ako
sa autá správajú,“ spomína. Ako hovorí, alfou a omegou kvalitného
zážitku na pretekárskej trati sú dobré „bačkory“. Aj počas niekoľkohodinového
testovania v Monze museli auto prezuť do nových pneumatík. Zatiaľ nemal možnosť
na podobnej dráhe otestovať superšportiaky. „Do formuly by som
sa pravdepodobne ani nezmestil, ale rád by som si zajazdil na závodnom
Ferarri,“ hovorí. Podľa vlastných slov v súkromnom
živote nie je fanúšikom zúrivej jazdy a sám sa označuje za
„svižného a bezpečného“ vodiča. Priznáva síce, že pokuty najčastejšie
dostáva za rýchlosť, nie je to však príliš často a zväčša ide o prekročenie
šesťdesiatky a podobne. „Na diaľnici dodržiavam predpísanú
rýchlosť, nechcem nikoho zabiť.“ Jedinou výnimkou sú nemecké
diaľnice bez obmedzenia.
Napísať na Whatsapp