Bratislava, 13. novembra 2025 – Slováci si minulý mesiac kúpili rekordne veľa jazdených áut. Počet predaných vozidiel na celom slovenskom sekundárnom trhu v októbri výrazne narástol – v medzimesačnom porovnaní o viac ako 20 percent, v absolútnych číslach to bol rast o 8 630 vozidiel. Minulý mesiac tak bol predajne najsilnejším októbrom na trhu ojazdených áut v Slovenskej republike za uplynulých 5 rokov. Medzimesačne stúpla aj priemerná cena predaného auta, a to o takmer 7 percent, na 12 703 eur. Nového majiteľa si v októbri 2025 našlo 50 356 vozidiel, čo bolo v porovnaní s októbrom 2024 viac o 2 581 kusov. Je zaujímavé, že tretím najpredávanejším pohonom, po dieselovom a benzínovom, sa už sa stal plne elektrický a automatické prevodovky mierne predstihli manuálne. Vyplýva to z analýzy expertov AURES Holdings, prevádzkovateľa medzinárodnej siete autocentier AAA AUTO a Mototechna.
Priemerný vek jazdeného auta na slovenskom trhu bol v októbri 12 rokov, teda v medziročnom porovnaní o jeden rok vyšší. Priemerne mali predané vozidlá najazdených 173 543 kilometrov, čiže o niečo menej ako vlani (174 448 km) a v priemere pobudli predané autá na sekundárnom trhu 51 dní, o deň dlhšie ako vlani. „Jesenná sezóna je pre sekundárny automobilový trh tradične predajne najsilnejším obdobím v roku. V tomto období rastú aj ceny, a to nielen pre veľký záujem o obstaranie si vozidla, ale predovšetkým z dôvodu zdražovania na primárnom trhu nových vozidiel. Každoročne dochádza k redukcii modelových radov v prospech väčších a drahších SUV, hybridov a elektromobilov. Keď ľudia kupujú nové autá výrazne drahšie ako v minulosti, predávajú ich potom tiež o dosť drahšie už ako ojazdené vozidlá na sekundárnom trhu,“ vysvetľuje dôvody rastu cien generálna riaditeľka AURES Holdings Karolína Topolová.
Cena predaných jazdených áut v októbri sa v priemere dostala na úroveň 12 703 eur, čo bol medzimesačný nárast o skoro 7 percent a v eurách o vyše 800, medziročne to bolo o necelých 5 percent, takmer o 600 eur. Prognóza na najbližšie mesiace nie je v tomto ohľade príliš priaznivá.
„Podobný trend môžeme očakávať aj v najbližšom období a je taktiež veľmi pravdepodobné, že sa táto situácia prenesie aj do ďalšieho roka. Preto odporúčam s obnovou vozového parku príliš dlho neotáľať,“ myslí si Karolína Topolová.
Tretí najpredávanejší pohon bol už elektrický
Keď sa pozrieme na motorizácie predaných jazdených áut na celom slovenskom trhu v októbri 2025, tak najčastejšie išlo o dieselová vozidlá, ktoré tvorili skoro 59 percent (29 380 kusov), potom nasledovali benzínové prevedenia s necelými 36 percentami (17 915 kusov).
Je zaujímavé, že tretím najčastejšie predaným jazdeným vozidlom bol v októbri elektromobil, ktorý mierne preskočil hybrid – obe motorizácie mali približne po 2 percentá z trhu. V absolútnych mesačných číslach to bolo 1 095 vs.1 058. (V rámci hybridov sa počítali full a plug-in hybridy, nie bežne rozšírené mild hybridy). Nasledovali pohony LPG (568 kusov) a CNG (63 kusov).
Priemerná cena elektromobilu bola v medziročnom porovnaní o takmer 5 tisíc eur nižšia (33 489 eur v októbri 2024 vs. 28 637 eur v októbri 2025). Minulý mesiac však mali predané elektrické autá medziročne v priemere o približne 6 tisíc viac najazdených kilometrov (63 300), vekovo na tom ale boli rovnako – na úrovni 4 rokov.
Automaty predbehli manuály
Pomaly ale isto sa končí dominancia manuálnych prevodoviek. V októbri sa už predalo zhruba o 1 800 viac áut s automatickou prevodovkou ako s manuálnou. „Dá sa očakávať, že tento rozdiel sa bude v budúcnosti ešte zvyšovať, a to aj vďaka nárastu predaja elektrických a hybridných vozidiel, ktoré využívajú výhradne automatické radenie,“ dodáva Karolína Topolová.
Aké modely kupovali Slováci v októbri 2025?
Premiantom sekundárneho trhu bola opäť – rovnako ako za posledné roky – Škoda Octavia. Predalo sa jej 3 690 kusov, s priemerným nájazdom 211 145 kilometrov, vekom 11 rokov a cenou 7 928 eur. Druhá v poradí bola Škoda Fabia, tretí VW Golf, nasledoval VW Passat, potom Škoda Superb, BMW 3, Audi A4, BMW 5, Audi A6 a prvú desiatku uzatvára Kia Ceed
