- Aut. klimatizácia,
- Autorádio,
- Bluetooth pripojenie,
- Centrál,
- El. okná,
- El. sedačky,
- Hlasové ovládanie palubného systému,
- Kožený volant,
- Multifunkčný volant,
- Navigácia,
- Pamäť nastavenia sedadiel,
- Počítač,
- Posilňovač riadenia,
- Tempomat,
- Tónovaná skla,
Pôžičku s nízkou splátkou sme už dohodli za vásAuto na splátky bez navýšenia - požičaj si 10 000€, vráť 10 000€Auto na splátky bez navýšenia - na začiatku stačí iba tretinkaŠkoda Superb 20112.0 TDI, Ambition, Automat, servisná knižka, navigácia, Aut. klimatizácia, Tempomat, Parkovacie senzory
Autogarancia Carlife preverí vozidlo do posledného detailu
| Kontrola stavu tachometra Podľa dostupných záznamov o nájazde zhodnotíme, či nie je podozrenie na neoprávnené zmeny stavu tachometra | Kontrola leasingu a exekúcie V databázach veriteľov preveríme, či nie je vozidlo predmetom leasingu alebo exekúcie | |
| Kontrola odcudzenia Zistíme, či vozidlo nie je evidované v registri Polície ČR / SR ako odcudzené | Kontrola dátumu registrácie Skontrolujeme rok prvej registrácie podľa TP | |
| Kontrola VIN Overíme, či zodpovedá značke a modelu vozidla | Najčastejšie typy podvodov v SR • pretáčanie tachometrov • omladzovanie skutočného roku výroby • falšovanie VIN kódu kradnutých vozidiel |
Cena:
10 900 €8 628 €
Splátka od:
31 €
| Registrácia 2011 |
| Tachometer 220 tis. km, VIN: TMBAE73T7B9048307 |
| Motor 2.0 TDI, 103 kW, Diesel, Automat |
| Karoséria Combi, 5 miest, biela |
| Stupeň výbavy Ambition |
| História STK: 12/2020, Po prvom majiteľovi, Servisná knižka |
Interiér
Exteriér
- Al kolesá orig.,
- Automatické denné svietenie,
- Elektrické sklopné spätné zrkadlá,
- El. zrkadlá,
- Hmlovky,
- Přední a zadní parkovací senzor,
Bezpečnosť
- ABS,
- Airbag,
- Asistent rozjazdu do kopca,
- ASR,
- ESP,
Extra
- Senzor dažďa,
Hlavné parametre
- Registrácia 2011
- Tachometer 220 tis. km
- Motor 2.0 TDI, 103 kW
- Prevodovka Automat
- Karoséria Combi, 5 miest
- Stupeň výbavy Ambition
- Palivo Diesel
- Farba biela
Prednosti vozidla
Populárne manažérske Combi z dielne Škoda. Charakteristické úsporným a spoľahlivým dieselovým motorom.
* V cene nie sú zahrnuté administratívne a registračné náklady vo výške 371 €.
Recenzia Škoda Superb (2008–2015)
Celkové hodnotenie
Výbava
Praktickosť
Design
Bezpečnosť
Spotreba
Komfort
Jazdné vlastnosti
Prevádzkové náklady
Prečo kúpiť
Veľký vnútorný priestor , Obrovský batožinový priestor , Kvalitné spracovanie , Jazdný komfort , Praktický kufor sedanu (Twindoor) , Dobrá výbava
Úvodem
Druhá generácia Škody Superb sa na trhu objavila v roku 2008 a v podstate vo všetkom nadväzuje na predchádzajúcu generáciu. Opäť ide o auto strednej triedy, ktoré sa snaží trochu prerastať do vyššej strednej triedy, s rastúcimi rozmermi vozov sa mu to však darí stále menej. Navyše opäť menšia šírka interiéru ho jasne posiela do triedy strednej, kde patrí v tejto oblasti k najmenším autám. Vynahrádza to však doslova nadbytok miesta v pozdĺžnom smere. Na zadných sedadlách je ho toľko, koľko neponúkajú ani mnohé veľké, päťmetrové limuzíny, Superb je v tomto smere naozaj neprekonateľný. Na druhú stranu vpredu sa v podstate priestorovo nelíši od Octavie, čo však nie je dôvod na kritiku. Vodiči sa pri ohliadnutí dozadu naskytne naozaj nezvyčajný pohľad na predlhý interiér za ním. Superb je tak trochu jazvečík. Tak sedan, ako aj kombi majú ohromný batožinový priestor, sedan má naviac jednu veľmi praktickú fintu, ktorá jeho využiteľnosť posúva o mnoho ďalej. Vývojári Škody totiž vymysleli špeciálne uchytenie a otváranie veka. To sa nazýva Twindoor a užívateľ si môže vybrať, či chce vyklopiť iba klasicky veko batožinového priestoru, alebo vyklopiť veko aj so zadným sklom. Pre rýchly prístup postačí prvý variant, v prípade potreby skladať do kufra rozmernejší náklad je ideálna druhá možnosť. Vráťme sa ešte k interiéru – opäť tu nájdeme pohodlné sedadlá a Superb sa chváli aj kvalitným spracovaním a hodnotnými materiálmi. Auto má tiež veľmi dobrú výbavu a nezriedka sa tu stretneme s veľmi nadštandardnými prvkami. Superb totiž častejšie ako iné vozidlá rovnakého segmentu plní aj určitú úlohu reprezentatívneho vozidla, takže výbava je väčšinou oproti súperom bohatšia.
Pochvalu si zaslúži tiež vonkajší dizajn Superbu. Auto pôsobí celkom neobvyklým a originálnym dojmom, je pritom elegantné a pôsobí celkom luxusne. Vizuálne ihneď zaujme veľmi dlhý rozvor, a teda nezvyčajne veľká plocha medzi kolesami, ktorej dominujú veľké dvere. Osobitnú pochvalu si zaslúži kombi, ktoré pôsobí naozaj až majestátnym dojmom. Z hľadiska techniky sa Superb oproti prvej generácii výrazne zmenil. Používa totiž rovnakú podlahovú plošinu ako druhá Octavia – teda platformu Volkswagenu Golf. Podvozok je však patrične natiahnutý. Nová technika v druhej generácii prináša možnosť získať Superb vo verzii s pohonom všetkých kolies a tiež s vyspelými automatickými dvojspojkovými prevodovkami DSG.
